Introduzione:
In l'era attuale di prutezzione di l'ambiente è di tecnulugia, i veiculi elettrichi stanu diventendu sempre più pupulari è rimpiazzeranu cumpletamente i veiculi tradiziunali à carburante in u futuru. Ubatteria à u litiuhè u core di u veiculu elettricu, chì furnisce a putenza necessaria per chì u veiculu elettricu possi avanzà. A durata di vita è a sicurezza di e batterie di i veiculi elettrichi sò i prublemi più impurtanti per i pruprietarii di vitture. Tuttavia, sti dui prublemi sò strettamente ligati à u metudu di carica currettu. E batterie aduprate in i veiculi elettrichi includenu avà batterie à u litiu ternarie è batterie à u fosfatu di ferru di litiu. Chì effetti averanu i dui metudi nantu à ste duie batterie ? Discutenemu inseme.

Impattu di l'usu è di a carica di e batterie ternarie à u litiu
1. Decadimentu di capacità: Ogni volta chì a putenza di una batteria à u litiu ternaria hè cunsumata è poi caricata di novu, si tratta di una scarica prufonda, chì pò causà un decadimentu graduale di a capacità di a batteria à u litiu ternaria, un accorciamentu di u tempu di carica è una diminuzione di l'autonomia. Per esempiu, qualchissia hà fattu un esperimentu. Dopu chì a batteria à u litiu ternaria hè stata scaricata prufundamente 100 volte, a capacità diminuisce di 20% ~ 30% paragunata à u valore iniziale. Questu hè perchè a scarica prufonda provoca danni à u materiale di l'elettrodu, a decomposizione di l'elettrolitu è a precipitazione di u metallu à u litiu distrughjenu e prestazioni di carica è scarica di a batteria, risultendu in una diminuzione di a capacità, è questu dannu hè irreversibile.
2. Vita accurtata: Una scarica prufonda accelererà u ritmu di invechjamentu di i materiali interni di a batteria di litiu ternaria, riducerà e prestazioni di carica è scarica di a batteria, riducerà u numeru di cicli di carica è scarica è accurterà a vita di serviziu.
3. Efficienza di carica è scarica ridotta: L'usu di a putenza è a carica di novu farà chì l'elettrodi pusitivi è negativi di a batteria di litiu ternaria si polarizinu, aumenteranu a resistenza interna di a batteria, riduceranu l'efficienza di carica, estenderanu u tempu di carica, riduceranu a capacità di a batteria è riduceranu significativamente a quantità di putenza chì pò esse prodotta.
4. Rischi di sicurezza aumentati: Una scarica prufonda à longu andà pò causà a rottura di e piastre interne di u ternariubatteria à u litiudi deformà si o ancu di rompe si, pruvucendu un cortu circuitu in a batteria è u risicu d'incendiu è d'esplosione. Inoltre, una scarica prufonda di a batteria aumenta a so resistenza interna, riduce l'efficienza di carica è aumenta a generazione di calore durante a carica, ciò chì pò facilmente fà chì a batteria ternaria à u litiu si gonfi è si deformi, è ancu causà una fuga termica, purtendu infine à l'esplosione è à l'incendiu.
A batteria à u litiu ternaria hè a batteria di veiculi elettrici a più ligera è a più densa d'energia, è hè generalmente aduprata in veiculi elettrici di fascia alta. Per prevene l'effetti avversi di una scarica profonda nantu à a batteria, a batteria hè dotata di una scheda di prutezzione. A tensione di una batteria à u litiu ternaria unica cumpletamente carica hè di circa 4,2 volt. Quandu a tensione unica hè scaricata à 2,8 volt, a scheda di prutezzione interromperà automaticamente l'alimentazione per impedisce à a batteria di scaricassi eccessivamente.
L'impattu di a carica mentre andate nantu à e batterie di litiu ternarie
U vantaghju di a carica mentre si carica hè chì a putenza di a batteria appartene à una carica superficiale è una scarica superficiale, è mantene sempre un livellu di putenza altu per evità l'effetti avversi di a bassa putenza nantu à a batteria. Inoltre, a carica superficiale è a scarica superficiale ponu ancu mantene l'attività di l'ioni di litiu in u ternariu.batteria à u litiu, riduce efficacemente a velocità di invecchiamento di a batteria, è assicura chì a batteria possa furnisce una putenza stabile durante l'usu successivu, è pò ancu allargà a durata di vita di a batteria. Infine, a carica mentre si procede pò assicurà chì a batteria sia sempre in un statu di putenza sufficiente è aumentà l'autonomia di guida.
Impattu di a ricarica dopu l'usu nantu à e batterie di fosfatu di litiu-ferru
A ricarica dopu l'usu hè una scarica prufonda, chì avarà ancu effetti negativi nantu à a struttura interna di e batterie di fosfatu di litiu-ferru, causendu danni à i materiali strutturali interni di a batteria, accelerendu l'invecchiamentu di a batteria, aumentendu a resistenza interna, riducendu l'efficienza di carica è scarica, è allungendu u tempu di carica. Inoltre, dopu una scarica prufonda, a reazione chimica di a batteria s'intensifica è u calore aumenta bruscamente. U calore generatu ùn hè micca dissipatu in u tempu, ciò chì pò facilmente causà u gonfiamentu è a deformazione di a batteria di fosfatu di litiu-ferru. A batteria gonfia ùn pò micca cuntinuà à esse aduprata.
Impattu di a carica mentre andate nantu à u fosfatu di ferru di litiu
Sicondu a carica è a scarica nurmale, e batterie à u litiu-ferru fosfatu ponu esse caricate è scaricate più di 2.000 volte. Sè a carica mentre andate secondu i bisogni hè una carica superficiale è una scarica superficiale, a durata di vita di e batterie à u litiu-ferru fosfatu pò esse estesa à u massimu. Per esempiu, a batteria à u litiu-ferru fosfatu pò esse caricata è scaricata da u 65% à l'85% di a putenza, è a vita di carica è scarica di u ciclu pò ghjunghje à più di 30.000 volte. Perchè a scarica superficiale pò mantene a vitalità di e sostanze attive in a batteria à u litiu-ferru fosfatu, riduce u ritmu di invecchiamentu di a batteria è estende a durata di vita di a batteria à u massimu.
U svantaghju hè chì a batteria à u fosfatu di litiu-ferru hà una scarsa consistenza. Cariche è scariche superficiali frequenti ponu causà un grande errore in a tensione di e cellule di a batteria à u fosfatu di litiu-ferru. L'accumulazione à longu andà farà chì a batteria si deteriori à un certu puntu. Per dì la simpliciamente, ci hè un errore in a tensione di a batteria trà ogni cellula. U valore di l'errore supera l'intervallu nurmale, ciò chì affetterà e prestazioni, u chilometraggio è a durata di vita di tuttu u pacchettu di batterie.

Cunclusione
Attraversu l'analisi cumparativa sopra, u dannu causatu à e duie batterie da a carica dopu chì a batteria hè esaurita hè irreversibile, è questu metudu ùn hè micca cunsigliatu. A carica mentre l'utilizate hè relativamente rispettosa di a batteria, è l'impattu negativu causatu dabatteria à u litiuhè relativamente chjucu, ma ùn hè micca u metudu di carica currettu. Quì sottu hè spartutu u metudu di carica currettu per aumentà a sicurezza di l'usu di a batteria è allargà a durata di vita.
1. Evitate una scarica eccessiva: Quandu u misuratore di putenza di a vittura elettrica mostra chì a batteria hè di 20 ~ 30% restante, dopu avè utilizatu a vittura in estate, andate à u locu di carica per lascià a batteria rinfriscà per 30 minuti à un'ora prima di carica, ciò chì pò impedisce chì a temperatura di carica di a batteria sia troppu alta, è à u listessu tempu evità l'effetti avversi di una scarica profonda nantu à a batteria.
2. Evitate a sovraccarica: A batteria hè à 20~30% di carica restante. Ci vole circa 8~10 ore per caricarla cumpletamente. Hè cunsigliatu di interrompe l'alimentazione quandu a batteria hè caricata à 90% secondu u display di u misuratore di putenza, perchè a carica à 100% aumenterà a generazione di calore è i periculi per a sicurezza aumenteranu esponenzialmente, dunque l'alimentazione pò esse interromputa quandu hè caricata à 90% per evità l'effetti negativi di u prucessu nantu à a batteria. E batterie à u fosfatu di litiu-ferru ponu esse caricate à 100%, ma si deve nutà chì l'alimentazione deve esse interromputa in tempu dopu esse state caricate cumpletamente per evità a sovraccarica.
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Data di publicazione: 07-02-2025