Introduzione:
Batterie à u litiu ternarie èbatterie à u litiu-ferru fosfatatuSò i dui principali tipi di batterie à u litiu attualmente largamente aduprati in i veiculi elettrichi, i sistemi di almacenamiento di energia è altri dispositivi elettronichi. Ma avete capitu e so caratteristiche è e so differenze? A so cumpusizione chimica, e caratteristiche di prestazione è i campi d'applicazione sò significativamente diversi. Amparemu di più nantu à elli cù Heltec.
Cumposizione di u materiale:
Batteria à u litiu ternaria: U materiale di l'elettrodu pusitivu hè generalmente l'ossidu di nichel-cobalt-manganesu (NCM) o l'ossidu di nichel-cobalt-aluminiu (NCA), chì hè cumpostu di nichel, cobalt, manganese o nichel, cobalt, aluminiu è altri ossidi di elementi metallichi, è l'elettrodu negativu hè generalmente grafite. Frà elli, u rapportu di nichel, cobalt, manganese (o aluminiu) pò esse aghjustatu secondu i bisogni attuali.
Batteria à u fosfatu di litiu-ferru: u fosfatu di litiu-ferru (LiFePO₄) hè adupratu cum'è materiale di l'elettrodu pusitivu, è a grafite hè ancu aduprata per l'elettrodu negativu. A so cumpusizione chimica hè relativamente stabile, è ùn cuntene micca metalli pesanti è metalli rari, ciò chì hè più rispettuosu di l'ambiente.
Prestazioni di carica è scarica:
Batteria à u litiu ternaria: velocità di carica è scarica rapida, pò adattassi à carica è scarica di corrente elevata, adatta per apparecchiature è scenarii cù esigenze elevate di velocità di carica, cum'è veiculi elettrici chì supportanu a carica rapida. In ambienti à bassa temperatura, e so prestazioni di carica è scarica sò ancu relativamente bone, è a perdita di capacità hè relativamente chjuca.
Batteria di litiu-ferru fosfatatuVelocità di carica è scarica relativamente lenta, ma prestazioni di carica è scarica di ciclu stabili. Pò supportà una carica à alta velocità è pò esse caricata cumpletamente in 1 ora à u più veloce, ma l'efficienza di carica è scarica hè di solitu intornu à l'80%, chì hè ligeramente inferiore à quella di a batteria à u litiu ternaria. In cundizioni di bassa temperatura, e so prestazioni diminuiscenu significativamente, è u tassu di ritenzione di a capacità di a batteria pò esse solu 50%-60%.
Densità d'energia:
Batteria à u litiu ternaria: A densità energetica hè relativamente alta, di solitu righjunghjendu più di 200 Wh/kg, è certi prudutti avanzati ponu superà i 260 Wh/kg. Questu permette à e batterie à u litiu ternarie di almacenà più energia à u listessu vulume o pesu, furnendu una autonomia di guida più longa per i dispositivi, cum'è in i veiculi elettrichi, chì ponu aiutà i veiculi à viaghjà distanze più lunghe.
Batteria à u litiu-ferru fosfatu: A densità energetica hè relativamente bassa, generalmente intornu à 110-150 Wh/kg. Dunque, per ottene a listessa autonomia cum'è e batterie à u litiu ternarie, e batterie à u litiu-ferru fosfatu ponu richiede un vulume o un pesu più grande.
Ciclu di vita:
Batteria à u litiu ternaria: A durata di u ciclu hè relativamente corta, cù un numeru di cicli teoricu di circa 2.000 volte. In usu reale, a capacità pò esse diminuita à circa 60% dopu à 1.000 cicli. L'usu impropriu, cum'è a sovraccarica o a scarica, è l'usu in ambienti à alta temperatura, accelereranu u decadimentu di a batteria.
Batteria à u fosfatu di litiu-ferru: Longa durata di vita, cù più di 3.500 cicli di carica è scarica, è alcune batterie di alta qualità ponu ancu ghjunghje à più di 5.000 volte, chì hè equivalente à più di 10 anni d'usu. Hà una bona stabilità di u reticolo, è l'inserimentu è a rimuzione di ioni di litiu anu pocu effettu nantu à u reticolo, è hà una bona reversibilità.
Sicurezza:
Batteria à u litiu ternaria: scarsa stabilità termica, faciule da causà fuga termica à alta temperatura, sovraccaricu, cortu circuitu è altre cundizioni, risultendu in un risicu relativamente altu di combustione o ancu splusione. Tuttavia, cù l'avanzamentu di a tecnulugia è u rinfurzamentu di e misure di sicurezza, cum'è l'usu di sistemi di gestione di batterie più avanzati è l'ottimisazione di a struttura di a batteria, a so sicurezza hè ancu in costante miglioramentu.
Batteria à u fosfatu di litiu-ferru: bona stabilità termica, u materiale di l'elettrodu pusitivu ùn hè micca faciule da liberà l'ossigenu à alta temperatura, è ùn cumincierà micca à decompone finu à 700-800 ℃, è ùn libererà micca molecule d'ossigenu quandu si trova di fronte à impatti, punture, cortocircuiti è altre situazioni, è ùn hè micca propensu à a combustione viulenta, cù alte prestazioni di sicurezza.
Costu:
Batteria à u litiu ternaria: perchè u materiale di l'elettrodu pusitivu cuntene elementi metallichi cari cum'è u nichelu è u cobaltu, è i requisiti di u prucessu di pruduzzione sò alti, è i requisiti ambientali sò ancu più severi, dunque u costu hè relativamente altu.
Batteria di litiu-ferru fosfatatu: u prezzu di e materie prime hè relativamente bassu, u prucessu di pruduzzione hè relativamente simplice, è u costu generale hà certi vantaghji. Per esempiu, in i veiculi à nova energia, i mudelli equipaggiati cù batterie à fosfatu di litiu-ferru sò spessu relativamente bassi in prezzu.
Cunclusione
A scelta di a batteria dipende principalmente da i requisiti specifici di l'applicazione. Sè una densità energetica più alta è una durata di vita di a batteria più longa sò necessarie, e batterie à u litiu ternarie ponu esse una scelta megliu; sè a sicurezza, a durabilità è a longa vita sò e priorità, e batterie à u fosfatu di litiu-ferru sò più adatte.
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Data di publicazione: 27 dicembre 2024